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Si il y a une chose dont dispose chaque moto, chaque pilote et chaque équipe, c’est la rapidité. Sans vitesse, il n’y a pas de tours rapides, ce qui veut dire pas de pole position, et pas de victoire en courses! Que ce soit dans des conditions sèches ou humides, sur des circuits spécifiques ou sous des climats particuliers, la vitesse est le facteur le plus important et peut être amenée de nombreuses façons différentes en WorldSBK. 

 

Une autre chose essentielle, c'est d'avoir le bon réglage sur la moto, car sans la maniabilité dont il a besoin, rouler à toute vitesse sera un défi de taille pour le pilote. Avoir la vitesse pure et simple n'est pas toujours une nécessité, car les Courses 1 et 2 sont plus longues, et s’il faut tenir le rythme, il faut également pouvoir tenir la distance. Après tout, la vélocité peut se présenter sous tous types de formes, il s'agit simplement de savoir quel type de vitesse est adapté à quelle situation.

 

En 2019, Álvaro Bautista (ARUBA.IT Racing - Ducati) a connu la vitesse de presque toutes les manières possibles, que ce soit sur un tour ou pendant toute la durée de la course. Avec trois pole positions successives et onze victoires consécutives, Bautista a trouvé la configuration optimale pour la Ducati sur des circuits complètement différents, en plus d'avoir ses propres compétences naturelles et sa vitesse. Ce qui en fait la formule gagnante. Cependant, cette harmonie des quatre premières manches n'a pas été suffisante pour la cinquième épreuve de la saison, puisque la rapidité de Bautista a été surpassée par celle du plus expérimenté Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK), quadruple Champion du monde. 

 

Et en fin de compte, c’est cette bataille constante qu’il faut gagner. Celle où la vitesse est un élément clé mais pas le seul. Quand quelqu’un de plus rapide vous passe devant, il faut savoir garder le rythme pour continuer de se battre aux avant-postes dans les secteurs qui vous sont plus favorables. Les tactiques seules ne fonctionnent pas toujours, car la vitesse est plus que nécessaire pour permettre la mise en oeuvre de ces stratégies et espérer terminer sur la plus haute marche du podium.

 

La campagne 2019 du Championnat MOTUL FIM World Superbike va bon train et la moitié de la saison s’est déjà écoulée. À chaque circuit, des records de tour tombent et les équipes qui ont manqué de vitesse pendant la première partie de l’année miseront beaucoup sur le développement de leurs motos pour être plus rapide et tenter de se battre davantage à l’avant du peloton avec les constructeurs déjà établis. La vitesse se développe à un rythme effréné et annonce une seconde moitié d'année palpitante !

 

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